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升降平臺通常每天運行八小時以上，長期使用后主要部件的磨損相當嚴重，需要更換大量主要部件或干脆更新整梯才能繼續(xù)服務。以前升降平臺在有負荷和無負荷的情況下耗電量都是一樣的，對此電能的浪費相當嚴重，對此科技人員研究出了在無負荷的情況下處于待機狀態(tài)，這樣就大大節(jié)省了電能的消耗，也提高了升降平臺的使用壽命。

2、故障率較高、致使使用成本較高

由于升降平臺長期運轉，除更換部件需要大量的費用外，磨損間隙加大也經常導致出現(xiàn)故障而停止運行或造成故障隱患和發(fā)生事故，對于用戶、乘客及自動扶梯保養(yǎng)單位都是一件十分煩惱的事。對此定期檢查，做好提前預防工作是一個至關重要的工作。

在傳統(tǒng)剪叉式升降平臺的基礎上改進、研發(fā)出了一種新型升降平臺，這種升降平臺帶有平衡重處置機械式恒轉矩勻速，能適用于傳統(tǒng)剪叉式升降平臺的運用場所及需勻速升降的運用場所，該設備具有臺面勻速升降、恒轉矩驅動、起降低度大，折疊高度低，構造復雜、維修方便、裝置空間小，易于完成集中控制及自動化水平高等優(yōu)勢。

剪叉式升降平臺的改進－剪叉式恒轉矩勻速升降平臺具有如下優(yōu)點：

(1)恒功率驅動，原動機的應用率高。

(2)采用了新穎的反凸輪機構，滾輪經過凸輪曲面驅動升降平臺作勻速升降運動，運動顛簸，構造復雜適用，任務牢靠。

(3)升降平臺運轉測試后果與實際剖析計算吻合，闡明凸輪曲線的設計是合理的，因而樹立的實際剖析模型和計算辦法，對相似的構造設計具有一定的參考價值。

(4)該液壓升降平臺可按升降載荷的大小設計為系列化的產品升降平臺推向市場。

目前這種改進的剪叉式升降平臺已研制出數(shù)臺用于升降舞臺，工作報告及檢測結果顯示，剪叉式升降平臺的改進將大大推動升降平臺行業(yè)水平的提高，未來將獲得無限的發(fā)展機會。

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